升降平臺主要是實現升降、平移、旋轉等運動，與其他機械一樣，它也需要一個動力源，通過原動機來能量轉換，實現升降平臺的啟動、停止等運動，以滿足升降平臺的使用要求。升降平臺車加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。高空作業平臺為提高升降平臺的機動性，將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力，實現車載式升降平臺的升降功能。以適應廠區內外的高空作業。 廣泛應用于賓館、大廈、機場、車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業；也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。高空升降平臺可(ke)運送(song)人(ren)和貨物(wu)。主要(yao)由塔(ta)架、圍(wei)欄、機廂、驅(qu)(qu)動(dong)(dong)裝置、控制系(xi)統、加節(jie)裝置、安全裝置和起重系(xi)統組成。原動(dong)(dong)機有多種(zhong)類(lei)型，在升降(jiang)平(ping)臺上常用的(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方式有液壓驅(qu)(qu)動(dong)(dong)和電氣(qi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)。

一、臺上(shang)機(ji)械設(she)備的主要傳動(dong)方式

臺(tai)上進行機(ji)械設(she)計一般主要包括通過以(yi)下分析幾種不同(tong)機(ji)械技術(shu)設(she)備(bei)：防火幕(mu)、大(da)幕(mu)機(ji)、假(jia)臺(tai)口、銀(yin)幕(mu)架(jia)、幕(mu)類吊(diao)桿(gan)；二道幕(mu)機(ji)、燈(deng)光(guang)控(kong)制吊(diao)桿(gan)（渡(du)橋(qiao)）；景(jing)物吊(diao)桿(gan)、側(ce)燈(deng)光(guang)吊(diao)籠（吊(diao)桿(gan)）等，還包括傳統分體式或整體式的聲(sheng)反射罩（板）、專用網絡單點(dian)吊(diao)機(ji)等。

這(zhe)些機(ji)械設備大多為懸掛設備，主要采用電力牽(qian)引，鋼(gang)絲繩升(sheng)降是(shi)平(ping)臺機(ji)械的特(te)點。

1. 升降纏繞鋼絲繩的(de)方法

纏(chan)繞式(shi)(shi)鋼絲(si)繩升(sheng)降(jiang)方式(shi)(shi)包(bao)括大(da)直徑(jing)卷(juan)筒鋼絲(si)繩單(dan)層纏(chan)繞和小直徑(jing)卷(juan)筒鋼絲(si)繩多(duo)層纏(chan)繞兩種方式(shi)(shi)。吊(diao)桿、吊(diao)籠、單(dan)點吊(diao)機、聲(sheng)反(fan)射罩（板(ban)）、防火(huo)幕等主要采(cai)用纏(chan)繞式(shi)(shi)鋼絲(si)繩升(sheng)降(jiang)方式(shi)(shi)。

2.摩擦式（曳(ye)引式）鋼絲繩進行升降教(jiao)學方式

平臺開口上板重(zhong)量(liang)超過1T、篩框及(ji)其他自(zi)重(zhong)的(de)懸掛設備（不含防火幕(mu)）主要采(cai)用(yong)摩擦(ca)式(shi)（牽引(yin)式(shi)）鋼絲繩起(qi)吊方式(shi)。

此(ci)外，吊桿系統還采(cai)用液壓(ya)驅動方式，利用液壓(ya)缸的伸(shen)縮運(yun)動來實現升降。

二、舞(wu)臺(tai)下機械設(she)備的主要傳動方式

臺(tai)(tai)下進行機(ji)(ji)械(xie)設(she)計一般主要包(bao)括通過以下分析幾種不同(tong)機(ji)(ji)械(xie)技術設(she)備：主平(ping)臺(tai)(tai)升降臺(tai)(tai)、輔(fu)助我們升降臺(tai)(tai)、樂池(chi)升降臺(tai)(tai)、觀眾廳(ting)升降臺(tai)(tai)、車(che)臺(tai)(tai)補償臺(tai)(tai)、演員活門升降機(ji)(ji)、軟景庫升降臺(tai)(tai)和車(che)臺(tai)(tai)、轉(zhuan)臺(tai)(tai)等。

這些機械設(she)備采用電動(dong)或液壓驅動(dong)，可實現平(ping)臺下的推拉、升降、轉(zhuan)動(dong)等(deng)多種功能。

1.鏈條驅動方式

升降機(ji)經(jing)常選用的方式之一，其原(yuan)理是通過鏈條(通常是多排滾子鏈)拉動(dong)來驅動(dong)升降機(ji)的上下運動(dong)。

2.鋼絲繩牽引方式

升降平臺或汽車(che)平臺，早期經常使用(yong)的方法之一，現代基本(ben)不再使用(yong)。

3.齒輪齒條(tiao)驅動方式(shi)

升(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)(tai)(tai)或(huo)車臺(tai)(tai)(tai)(tai)常選用的(de)方(fang)式(shi)方(fang)法之(zhi)一，其原理是通(tong)過分析齒(chi)輪與齒(chi)條的(de)嚙合，將旋轉(zhuan)進行運(yun)動發展轉(zhuan)變為我們升(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)上(shang)下對于運(yun)動或(huo)車臺(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)平(ping)動。

4.大螺旋驅動方式

現代升(sheng)降(jiang)臺常用的方(fang)(fang)法之一，其原理是通過垂直板(ban)(ban)卷(juan)和平板(ban)(ban)卷(juan)沿(yan)螺旋方(fang)(fang)向旋轉嚙合，形成(cheng)可伸縮(suo)上下移(yi)(yi)動(dong)的剛性柱，驅動(dong)升(sheng)降(jiang)臺上下移(yi)(yi)動(dong)。

5.液壓缸驅動方式

升(sheng)降臺常選用的(de)方式之一，其(qi)原理是通過液(ye)壓(ya)缸的(de)伸縮運動帶動升(sheng)降臺的(de)上(shang)下運動。

還有一些其他驅動方式，如摩擦輪驅動方式、螺旋驅動方式、剛性鏈條驅動方式、剪式機構驅動方式、自驅動行走輪驅動方式、銷齒輪驅動方式、齒輪驅動方式等等。