電梯開關在運(yun)行中的(de)功能是什么

一個看似簡單的升降機實際上由許多小部件組成。升降平臺廠家由鋼絲繩驅動，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。液壓式升降平臺由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。升降平臺車加(jia)節(jie)時，機廂上升到(dao)離塔(ta)頂(ding)一(yi)定距離處，利用(yong)起(qi)重(zhong)機把待(dai)加(jia)標準節(jie)段吊到(dao)塔(ta)頂(ding)，就位固(gu)定后，即完成加(jia)節(jie)工(gong)序。為了(le)確(que)保升降平臺(tai)的安全運(yun)行，設有限(xian)速(su)制動裝置(zhi)，行程(cheng)限(xian)位開(kai)關(guan)，行門保護(hu)開(kai)關(guan)等。旅行開(kai)關(guan)是(shi)其中最(zui)小(xiao)的。雖然它是(shi)一(yi)個(ge)小(xiao)部(bu)件，但它在電梯的整個(ge)系統中起(qi)著非常關(guan)鍵的作(zuo)用(yong)，直接關(guan)系到(dao)電梯的安全運(yun)行。

行(xing)程(cheng)開(kai)(kai)(kai)關(guan)技術(shu)又稱限位(wei)開(kai)(kai)(kai)關(guan)，用于(yu)管理控(kong)制工程(cheng)機械(xie)電子設(she)備的(de)行(xing)程(cheng)及限位(wei)保護。在實際生產中，將行(xing)程(cheng)開(kai)(kai)(kai)關(guan)安裝在預先(xian)設(she)計安排的(de)位(wei)置，當(dang)裝于(yu)生產發展(zhan)機械(xie)主義運動功能部件(jian)上的(de)模塊通過(guo)撞擊行(xing)程(cheng)開(kai)(kai)(kai)關(guan)時，行(xing)程(cheng)開(kai)(kai)(kai)關(guan)的(de)觸點動作，實現整(zheng)個電路的(de)切(qie)換。

因此，限位(wei)開關(guan)是(shi)根據(ju)移動部件的(de)行程(cheng)位(wei)置來切換電路(lu)的(de)器(qi)具，并且其以(yi)類似于(yu)按(an)鈕的(de)方式(shi)起作用(yong)。 行程(cheng)開關(guan)廣泛應(ying)用(yong)于(yu)各種機(ji)床和升降機(ji)械中(zhong)，以(yi)控制其行程(cheng)，保(bao)(bao)護終端限位(wei)。 在(zai)電梯的(de)控制電路(lu)中(zhong)，行程(cheng)開關(guan)用(yong)于(yu)控制轎廂門(men)(men)的(de)開閉(bi)速度，自動打開和關(guan)閉(bi)門(men)(men)的(de)限位(wei)，保(bao)(bao)護轎廂的(de)上下限。

升降平臺的行程開關安裝在升降平臺的底部以及各層定制點的位置，并且還安裝了限位成形開關，以及時防止升降機其他行程開關停電，確保升降機不受損壞。