高空作業升降平臺主要分為曲(qu)臂(bei)式，直臂(bei)式，剪叉式等幾(ji)種型式。

　　高空作業車市場行情分析：

　　隨著(zhu)安全和高(gao)(gao)(gao)效施工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)需要,越來越多的(de)地方都在使用(yong)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)，高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)又稱高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平臺，主(zhu)要是指3米以上(shang)，由(you)液(ye)(ye)壓(ya)或電動系(xi)統(tong)支配多支液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)，能(neng)夠上(shang)下舉升進(jin)行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)一(yi)種車(che)輛。主(zhu)要應(ying)用(yong)于電力(li)，通訊(xun)，路燈，高(gao)(gao)(gao)速公路，有線(xian)電視，修造船，建筑，園林，廣告，大型(xing)企業(ye)(ye)等行(xing)業(ye)(ye)。相對(dui)傳統(tong)的(de)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，比如(ru)腳(jiao)手(shou)(shou)架，高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)為什么會逐漸(jian)取代腳(jiao)手(shou)(shou)架市場，主(zhu)要與(yu)其特點(dian)和市場發展的(de)形式(shi)決定的(de)。相比腳(jiao)手(shou)(shou)架，在搭建方面存(cun)在絕對(dui)性(xing)優(you)勢(shi)之外(wai)，還在安全性(xing)及工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)效率方面也(ye)都占有明顯(xian)優(you)勢(shi)。

　　三、曲臂高空作業車功能介紹：

　　曲臂(bei)式高空作業(ye)車能懸伸作業(ye)、跨越(yue)一定(ding)的障(zhang)礙或在(zai)一處升降(jiang)可(ke)進行多點作業(ye)；平臺(tai)(tai)載(zai)(zai)重(zhong)量(liang)大，可(ke)供兩人(ren)或多人(ren)同時作業(ye)并可(ke)搭(da)載(zai)(zai)一定(ding)的設備(bei)；升降(jiang)平臺(tai)(tai)移(yi)動性好，轉移(yi)場地方(fang)便；適(shi)于室(shi)內外作業(ye)和存放，車站、碼頭(tou)、商場、體(ti)育場館、小區物業(ye)、廠礦(kuang)車間(jian)等大范圍作業(ye)。

        下期繼續介紹高空作業升降平臺。