液壓登車橋廣(guang)泛應用于碼頭、站臺(tai)、倉庫等(deng)(deng)地。可(ke)根據用戶(hu)的(de)(de)不同(tong)需要，在(zai)(zai)外形尺寸，承(cheng)受載荷(he)等(deng)(deng)方面作特殊設(she)計(ji)。液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)安裝在(zai)(zai)貨臺(tai)的(de)(de)側面，與(yu)貨臺(tai)地面和側面齊平(ping)。液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)的(de)(de)橋(qiao)板可(ke)上、下(xia)傾斜，其外端(duan)可(ke)高出或低于貨臺(tai)平(ping)面，使之與(yu)車廂(xiang)等(deng)(deng)高。

　　橋板的頂(ding)端有一翻(fan)板，自動(dong)搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wen)過(guo)渡。

　　1、電控操作極其簡單，只(zhi)需按(an)動(dong)按(an)鈕，調(diao)節板(ban)會自(zi)動(dong)升起(qi)；松開按(an)鈕，調(diao)節板(ban)靠(kao)自(zi)重下(xia)降， 活頁搭(da)板(ban)搭(da)在貨(huo)車上即可使用(yong)。

　　2、液(ye)壓(ya)系統采(cai)用意大利原裝進口的優質品牌產品，性(xing)能卓(zhuo)越，極少維修。

　　3、通過動(dong)力(li)系(xi)統，大油(you)缸升起整個斜板(ban)，至頂位時，小油(you)缸開始(shi)工(gong)作(zuo)，順暢伸出(chu)活頁搭板(ban)， 高度(du)調(diao)節板(ban)全部采用濟南濟鋼優質(zhi)高度(du)花紋鋼板(ban)及(ji)型材緊密(mi)焊接，壽命長久。

　　4、調(diao)節板(ban)(ban)兩側分別有(you)3塊(kuai)活動板(ban)(ban)，可有(you)效避免調(diao)節板(ban)(ban)下降時壓(ya)傷腳趾的(de)危(wei)險，以(yi)確保安全。

　　5、調節板(ban)底座前(qian)面(mian)為開放式設計，清(qing)理雜物方便快捷。

　　6、獨特(te)設計(ji)的“工”字鋼(gang)骨架(jia)能平均承(cheng)托壓力(li)，且減(jian)少骨架(jia)的扭力(li)，比其(qi)他(ta)槽(cao)鋼(gang)結構更堅固 耐用。

　　7、獨特的“流線型(xing)”開放(fang)式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

　　8、在(zai)維護、保養和(he)清(qing)潔時，用撐桿支撐起調節板，更(geng)加(jia)安全(quan)可靠

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